大家都知道654K威力真是不敢恭维，尤其国产货更是不可造次，以下言论及技术都是本人在实践中一步一步摸索，反复实践加浪费得出来的最佳654K威力增强改装捷径，现在奉献给大家，希望朋友们交流与探讨。
其实增加气手狗威力不在于几个方面，气密、弹簧、精密管、高压瓦斯，其实有的人将放气阀孔由4变2甚至1，这个方法是不当的，因为只是单纯改造放气阀是不够的，因为气密不行所以只能去浪费较昂贵的瓦斯，怎麽办呢，下面开始。
先找到强劲的动力源那就是高压的瓦斯和CO2，如果一台车的快慢有谁决定，那先就是动力了，只有强劲的动力才能做车所承受的负荷量，1高压瓦斯R22，一般制冷业用的小罐装，散装钢瓶装都可，不过是需要转接头才OK。另一种是CO2，这也是高压气体的一种，因为大家都知道CO2的压力比瓦斯大，也知道有的狗是双气动力的，至于为什么，请慢慢看下面。
改装气密，至于气密该怎麽做，2个方面是得加强的，气缸活塞皮碗=有的是类似0型密封圈的密封垫片，有的是类似碗状的密封圈，先说O型的密封垫片这个可以自己做，也可用类似口径的针筒活塞改造，加强与飞机头之间的密封间隙，不能过盈配合，做到和飞机头之间的配合顺畅而又不那末阻塞就好了，可以用飞机头的外径在要做的原材料上画出口径的大小，用空心钢冲砸冲下来就好了，不能用剪刀剪，那样做出来的部件周遭不齐影响效果，内径可以小点没关系装到活塞柱上不掉就OK。
装到飞机有里面时可在飞机头内壁加点雪油或黄油，不要加机油，效果不好。
再说皮碗式的活塞，皮碗似的活塞可在皮碗内的那个冠状沟内加个2-3毫米的实心橡胶环，这样以来皮碗的冠状沟就被撑了起来，增加了与飞机的配合面积气密效果就显而易见了。
有的手狗内管可以拆卸下来，在内管与狗膛的结合部位缠上2-3圈生料带就增加了气密。
弹簧，需要改造的弹簧是击锤弹簧和飞机头内部的飞镖回位簧，击锤弹簧是开启D夹排起阀上部件的回位弹簧，双气的*****可以瓦斯与CO2通用不仅仅是飞机强度高气密好，最重要的一点击锤可以克服CO2产生的压力造成排起阀开启以带动击发BB。
飞镖弹簧是在飞机头内部的一根小弹簧，增加它的硬度可以造成飞镖回位延迟排气时间延长，BB续航能力增加，也就射的更远，威力就增大了，而扩孔排气阀只是增大流量，飞镖簧还是快速的关闭飞机出气口效果很差。所以可以用2根飞镖弹簧，不行也可以用一根半弹簧来延迟飞镖的回位速度，以达到气体排的时间有所加长，BB就有的箭矢了。
击锤弹簧也是如此，网店有卖，增大弹簧力度后，可以克服压力大的气体如前面所说。
以上几点都是延迟法的增大气体流量办法效果很好的。
精密管，有的CO2手狗加长了内管威力和精度都有所提高，那是因为管长了，气体送BB弹的时间加长，也是BB弹续航能力加大的办法，不过有一点值得注意，内管过长会造成精度下降和威力骤减。一般来讲增加原内管的2分之一少点就最佳，内管可以换整根的，有带丝口的可以和原内管连接做消声器装就解决了。
以上就是亲身实践作出的成果与大家分享，欢迎大家来讨论，大家一起学习进步。
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