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主题 : 不用花那一千多元钱买打气筒了!
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100楼    
好像不安全吧
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99楼    
玩命和用纯氧有什么区别吗
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98楼    
加气站加气要检查你有没有标的、没有不给加。
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97楼    
楼主可能是J,想让欠友们全部自毙。
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96楼    
佩服、佩服!!!!!!!哥们的胆量可以去索马里跟海盗肉搏了!!!!!!!!!
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95楼    
和用纯氧有什么区别吗
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94楼    
先试试会不会爆再说
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93楼    
楼主想害人..........
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92楼    
买打气筒了
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91楼    
CNG加气站     CNG加气站是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车(Natural Gas Vihicle)和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理,除去气体中的硫份和水份,再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa,最后通过售气机给车辆加气。压缩天然气(Compressed Natural Gas)是一种最理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低,效益高,无污染,使用安全便捷等特点   CNG加气站分类   一般根据站区现场或附近是否有管线天然气,可分为常规站、母站和子站。   1.常规站   常规站是建在有天然气管线能过的地方,从天然气管线直接取气,进站压力0.4Mpa,天然气经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机进行压缩,经过压缩后压力为25Mpa。然后进入售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000Nm3/h(标准立方每小时)之间。   2.母站   母站从天然气线管线直接取气,进站压力1-1.5Mpa,经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机压缩,然后经有储气瓶(25Mpa)的槽车运输到子站给汽车加气,它也路建成兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近,母站的加量在2500-4000Nm3/h之间。   3.子站   子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方,一般建设在城市内,以方便车辆加气,或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区,供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存,再由专用运输车将25Mpa压缩天然气运往子站,子站再给CNG汽车加气。对于工业区的子站,工艺流程简介:低压或者中压天然气通过压缩机,增压至20-25Mpa,将其压缩到特制的钢瓶或管束,放到带牵引机构的撬车上,运至子站,连接卸气柱经卸气系统进入CNG调压设备,通过减压撬将高压天然气减至用户所需的压力0.2-0.4Mpa后进入输送管网,供给用户使用天然气。
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90楼    
lz先试试啊  要是没炸 大家一起用
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89楼    
小命要紧  不可乱来  加氩气比较现实   可以上到12MPA   15MPA的样子
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88楼    
直接炸死
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87楼    
相当危险,CNG我是砖家
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86楼    
有熟人也不会跟你加的出了危险怎么办     CNG只要遇到火花就爆炸呵呵  那就好玩了
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